Page 71 - Bao_cao_Tang_truong_va_Thinh_Vuong_Viet_Nam_2019

BÁO CÁO TĂNG TRƯỞNG VÀ THỊNH VƯỢNG VIỆT NAM 2019

nguyên liệu trở nên “kém hiệu quả hơn” nhưng có ai có
thể lập luận rằng nhà máy kém năng suất hơn không?

Khía cạnh quan trọng thứ hai nhưng thường bị bỏ
qua của nhiều hệ thống đo lường năng suất liên quan
đến hiệu suất của đối tượng nào đang được đo lường.
Hầu hết các hệ thống nhắm mục tiêu đến các đầu vào
trên sàn cửa hàng, nhưng hiệu quả sản xuất không
phải chỉ là trách nhiệm của một ai đó và những gì có
ở đó. Những kĩ sư, giám sát viên và nhân viên văn
phòng khác đều có đóng góp đáng kể vào năng suất
sản xuất, nhưng có ít hệ thống được thiết kế để đo
lường vai trò của họ. (Hệ thống Northern Telecom
được trích dẫn ở trên là một ngoại lệ đáng chú ý.)
whose performance is being measured. Most systems
Ở mức độ lớn, sự vắng mặt của các thước đo như target inputs on the shop floor, but manufacturing effi-
vậy phản ánh hai khó khăn chính của việc định lượng ciency is not only a function of who and what are
năng suất trong bất kỳ thiết lập dịch vụ nào: đo lường located there. Engineers, supervisors, and other
sản phẩm đầu ra và kết nối các hành động của nhân white-collar employees make significant contributions
viên với các đầu ra. Đối với công nhân dây chuyền to manufacturing productivity, but few systems meas-
trong một nhà máy tự động, sản phẩm đầu ra về cơ ure their roles. (The Northern Telecom system cited
bản là số lượng ô tô hoặc linh kiện được sản xuất. Mối earlier is a notable exception.)
liên hệ giữa hoạt động của công nhân và sản phẩm
đầu ra cũng rất đơn giản, người công nhân này vặn To a large extent, the absence of such measures
chặt ba bu-lông trên mỗi chiếc xe và hành động này reflects two principal difficulties of quantifying produc-
giúp hoàn thiện chiếc xe. Đo lường năng suất của các tivity in any service setting: measuring output and
nhà thiết kế sản phẩm là vấn đề khó khăn hơn nhiều. connecting employee actions to outputs. For the line
Việc xác định sản phẩm đầu ra chỉ đơn giản là số worker in an auto plant, output is basically the num-
lượng các mô hình hoặc mẫu thử nghiệm đã được ber of cars or components produced. The connection
hoàn thành không giúp hiểu được năng suất thực sự between worker activity and output is also straightfor-
của những nhân viên này. Ví dụ, việc thiết kế một mặt ward—the person tightens three bolts on every car,
hàng để làm cho hoạt động sản xuất trở nên suôn sẻ and this action helps complete the car. Measuring the
hơn sẽ cải thiện hiệu quả của toàn bộ nhà máy. Nếu productivity of product designers is a much more sub-
thiết kế đó được hoàn thành trong thời gian lâu hơn tle problem. Defining output as simply the number of
hai lần so với cách tiếp cận đơn giản hơn thì chắc chắn models or prototypes completed does not begin to
điều đó cũng không có nghĩa là người kĩ sư đó kém capture these workers’ true productivity. Designing an
năng suất. item to make production smoother will improve the
efficiency of the entire plant, for example. If such a
Không thể đo lường đầy đủ các đầu ra hoặc đầu design takes twice as long to complete as a simpler
vào của nhân viên văn phòng, song thực tế này không approach, it certainly does not mean that the engineer
có nghĩa là chỉ có năng suất của công nhân áo xanh is less productive.
mới có thể hoặc nên được đo lường. Tuy nhiên, điều
đó có nghĩa là các nhà quản lí phải sáng tạo và cởi mở It isn’t possible to measure white-collar outputs
với những cách tư duy mới về một hoạt động. or inputs fully, but this fact doesn’t mean that only
blue-collar productivity can or should be measured.
Những thước đo thay thế có đưa ra một bức tranh It does mean, however, that managers must be cre-

97