Page 90 - Sach-trang-chien luoc-Vietnam-2020

White PaPer on Vietnam economic Strategy 2020 cHIếN lược vươN lêN TrONG THờI kỳ bìNH THườNG mỚI

thụ các sản phẩm thép bị ảnh hưởng mạnh steel products was heavily affected for the first
trong 4T2020 giảm 15-30%, tuy nhiên mức độ 4 months of 2020 with a year-on-year decrease
giảm đã cải thiện dần giảm còn 5,3% - 5,8% of about 15%-30%, but the year-on-year
YoY trong tháng 5 và tháng 6 năm 2020. decreasing rate was gradually smaller with
Chúng tôi kỳ vọng sản lượng ngành thép và các about 5.3%-5.8% in May and June 2020. We
nhóm vật liệu xây dựng khác dự kiến cải thiện expect the production of steel and other build-
dần nhờ vào những chỉ đạo kiên quyết và liên ing materials to improve gradually thanks to
tục của thủ tướng trong việc đẩy nhanh hoàn the Prime Minister’s resolute and constant
thành giải ngân vốn đầu tư công trong năm instructions in accelerating the completion of
2020 và phần còn tồn đọng chưa thực hiện disbursement of public investment in 2020 and
được trong năm 2019. Tổng cộng vốn đầu tư the unimplemented disbursement of public
công ngân sách nhà nước ước tính khoảng investment in 2019. The total public investment
700.000 tỷ đồng, gấp 2,2 lần số thực hiện được capital of the state budget is estimated at 700
trong năm 2019. Cụ thể, trong đó một số dự án trillion VND, up by 2.2 times compared to 2019.
trọng điểm bao gồm: Specifically, some key projects are as follows:

a. Rút ngắn thực hiện 8 dự án cao tốc bắc nam a. Shorten the implementation of 8 north-south
theo hình thức đầu tư PPP thông qua việc đề expressway projects in the form of PPP invest-
nghị chuyển sang vốn đầu tư công (khoảng ment through the proposal to shift to the pub-
88.234 tỷ đồng vốn đầu tư). Trong trường hợp lic investment form (about 88,234 billion VND
theo hình thức đầu tư PPP cũ, dự kiến thời gian of investment capital). In the case of the imple-
khởi công sớm nhất sẽ là QI/2021. Hiện tại, đã mentation of the old PPP investment form,
có 3 dự án đang được xem xét để chấp thuận these projects are expected to start in quarter
chuyển sang hình thức vốn đầu tư công. I of 2021. To date, 3 projects have been con-
sidered to be approved for shifting to the pub-
b. Sân bay Long Thành (khoảng 17.000 tỷ đồng lic investment form.
vốn đầu tư), cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ
(khoảng 5.400 tỷ đồng)… b. Long Thanh airport (about 17,000 billion VND),
My Thuan-Can Tho Highway (about 5,400 bil-
Với việc tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu lion VND), etc.
tư hạ tầng công, chúng tôi cho rằng điều này
sẽ có những tác động trực tiếp tới nhóm Thanks to the focus on promoting disbursement
ngành xây dựng và vật liệu xây dựng (1) of public infrastructure investment, we believe
tăng số lượng hợp đồng back-logs các doanh that this will have direct impacts on the con-
nghiệp xây dựng hạ tầng và (2) nhu cầu sử struction and construction material indus-
dụng nguyên vật liệu xây dựng. Ngoài những try as follows: (1) increase the number of
tác động trực tiếp, đầu tư cải thiện hạ tầng còn back-logs contracts of infrastructure construc-
giúp thời gian di chuyển/vận chuyển giữa các tion enterprises and (2) increase demand for
tỉnh thành phố được giảm đi, kéo theo những building materials. In addition to the direct
tác động gián tiếp tới các ngành như bất động impacts, the investment in improving infrastruc-
sản thương mại (Hình thành các dự án đô thị ture also helps to reduce travel/transport time
vệ tinh ở các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Phan between provinces and cities, leading to indirect
Thiết, Vũng Tàu, khu vực Đồng bằng sông Cửu impacts on industries such as commercial real
Long, Hải Phòng, Ninh Bình, kéo theo đẩy estate (there have been satellite urban projects
mạnh xây dựng dân dụng), bất động sản khu in provinces such as Dong Nai, Binh Duong,
công nghiệp – cảng biển (giải quyết vấn đề Phan Thiet, Vung Tau, Mekong River Delta

130