Page 60 - Bao_cao_Vietnam_CEO_Insight_2021

BÁO CÁO VIETNAM CEO INSIGHT 2021 DOANH NGHIỆP VIỆT NAM VÀ CHIẾN LƯỢC PHỤC HỒI TRONG THỜI KỲ BÌNH THƯỜNG TIẾP THEO

Sau khoảng thời gian dài chống dịch các tổ chức (iii) Ability to keep the workplace safe, reducing the
đã có những kinh nghiệm riêng, tuy nhiên các làn sóng risk of the pandemic outbreaks after social distancing
Covid-19 sau này ngày càng nguy hiểm hơn các đợt
trước với những biến thể mới. Đặc biệt tại các công ty, After a long time of fighting the pandemic, organi-
khu công nghiệp, nhà xưởng việc duy trì an toàn sức zations have had their own experiences, but the later
khỏe lao động đòi hỏi rất lớn vào quyết tâm, chiến waves of the Covid-19 pandemic are more and more
lược của ban lãnh đạo và ý thức của nhân viên. dangerous than the previous ones with new variations.
Especially at companies, industrial parks and factories,
• Thách thức nổi bật của từng ngành maintaining health safety for laborers is greatly depend-
ent on a very great determination and strategies of the
Từ khi dịch Covid-19 xuất hiện, ngành vận tải hành leadership and the consciousness of employees.
khách đã gặp rất nhiều trở ngại và hiện tại càng thêm
điêu đứng do phải đảm bảo khoảng cách an toàn với • Outstanding challenges of each industry
mỗi cá nhân trong khi tình hình dịch bệnh tại các tỉnh
phía Nam còn nhiều phức tạp. Ngành vận tải hàng hóa Since the outbreak of the Covid-19 pandemic, the
cũng chịu nhiều tác động từ lệnh hạn chế ra vào các passenger transport industry has faced many obsta-
vùng có dịch, các chốt chặn trên mọi cung đường, và cles and is more difficult due to the need to ensure a
đặc biệt bất cập là khái niệm về “hàng thiết yếu” khi safe distance among individuals while the pandemic in
mỗi nơi hiểu một kiểu. Sự gián đoạn xảy ra trong cả Southern provinces is still complicated. The freight
các trung tâm sản xuất và xuất nhập khẩu lớn nhất industry is also affected by restrictions on entry and
của cả nước, khiến chi phí hoạt động gia tăng và thời exit to pandemic-hit areas, checkpoints on all roads,
gian vận chuyển hàng hóa kéo dài. Các doanh nghiệp and especially the shortcoming of the concept of
du lịch và hàng không được dự báo sẽ tiếp tục có thêm “essential goods” with various understandings among
một quý đầy khó khăn. localities. Disruptions occurred in the country’s largest
import-export and manufacturing hubs, driving up
Ngành dệt may, da giày vẫn có khả năng đứng trước operating costs and extending freight times. Travel
rủi ro nếu các đơn hàng không thể hoàn thành đúng tiến and airline enterprises are forecasted to continue to
độ do đứt gãy nguồn cung và có thể đối mặt với nguy have another difficult quarter.
cơ khách hàng quốc tế dừng, huỷ đơn hàng để chuyển
sang đối tác khác cho tới khi tình hình trong nước được The textile, garment and footwear industry is still
kiểm soát, chưa kể việc nối lại các mối quan hệ kinh likely to face risks if signed contracts are impossible to
doanh sẽ gặp những khó khăn và trở ngại nhất định. be implemented on schedule due to disrupted supply
and may face the risk of international customers’ stop-
Hay những ngành thu hoạch, khai thác sản phẩm ping or canceling contracts s to switch to other partners
theo mùa vụ như nông - thủy sản gặp gián đoạn do until the domestic situation is under control in addition
lao động bị cách ly, đầu ra khó khăn do gặp trở ngại to certain difficulties in resuming business relationships.
trong từng khâu thu mua nguyên liệu, chế biến, kết
nối với nguồn thu và xuất khẩu. Nguồn cung bị đảo lộn For industries that harvest and exploit seasonal
và có thể thiếu hụt cho tới cuối năm, thậm chí kéo dài products such as agriculture and fishery, they have
sang năm 2022. been interrupted due to quarantined workers, difficult
output due to challenges in each stage of raw materi-
Ngành dầu khí cũng bắt đầu "ngấm đòn" từ đại al procurement, processing, connection with buyers
dịch Covid-19 khi nhu cầu tiêu thụ tại thị trường nội and exports. Supply is reversed and maybe short until
địa bị giảm sút, gây ra rủi ro không còn sức tồn chứa, late 2021 and even in 2022.
dẫn tới nguy cơ các doanh nghiệp phải dừng hoạt
động nhà máy. The oil and gas industry also began to be severely

91